Czemu bliżej mnie? Skąd pomysł, że mam Passata?Bardzo lubię też GTRa, którego też niestety nie mam
Wysłane z mojego SM-N975F przy użyciu Tapatalka
Miałem na myśli, że lubisz VW
a ja dzięki tiguanowi również polubiłem...
Skóra, fura i komóra :) Czyli luzne rozmowy o motoryzacji.
- Thread starter armanig
- Rozpoczęty
Miałem na myśli, że lubisz VW
a ja dzięki tiguanowi również polubiłem...Nie podoba mi się Tiguan, nie wmawiaj mi tego samochodu. Zresztą po co komu Tiguan, jak taniej można mieć nowego GLB. Silnik 1.3 130KM to szczegół. Do miasta idealny
Wysłane z mojego SM-N975F przy użyciu Tapatalka
Poraz drugi napiszę, że nie lubię VW, a VAG. Dla przypomnienia do VAG należy Audi, Porsche, Lamborghini czy BugattiMiałem na myśli, że lubisz VW
Wysłane z mojego SM-N975F przy użyciu Tapatalka
Nie mam tego zawieszenia u siebie, ale miałem okazję jeździć. Ty pewnie nie, skoro myślisz, że jest twarde
Wysłane z mojego SM-N975F przy użyciu Tapatalka
Nie znam zawieszenia idealnego. Albo cos ma szybko wytlumic drgania (twarde) , albo cos ma je rozlozyc w czasie (miekkie zawieszenie).
Wiec nie ma opcji aby bylo takie hiper. Zreszta jakby bylo takie super i to w cenie 5000zl komplet to po co wszyscy premium montuja pneumatyki od bilstein.
Mi się tiguan podoba siebie miałem na myśli... A jeśli chodxi o Glb to mnie by 130 konny nie interesował, 250 śmigałem 220 konnym bodajże, było fajnie...
Lolo każdy, albo większość włącza tryb komfort, dwa tygodnie temu jechałem Gle z adaptacyjnym zawieszeniem, bosko się jechało, a właściwie płynęło po tych naszych super drogach. A znowu w trybie sport jak tak duże auto potrafi fajnie w zakręt wejść bez zbierania lusterek z asfaltu coś niesamowitego...ale trzeba zejść na ziemię, choć czasem fajnie się oderwać.
siebie miałem na myśli... A jeśli chodxi o Glb to mnie by 130 konny nie interesował, 250 śmigałem 220 konnym bodajże, było fajnie...Lolo każdy, albo większość włącza tryb komfort, dwa tygodnie temu jechałem Gle z adaptacyjnym zawieszeniem, bosko się jechało, a właściwie płynęło po tych naszych super drogach. A znowu w trybie sport jak tak duże auto potrafi fajnie w zakręt wejść bez zbierania lusterek z asfaltu
coś niesamowitego...ale trzeba zejść na ziemię, choć czasem fajnie się oderwać.
Lolo każdy, albo większość włącza tryb komfort, dwa tygodnie temu jechałem Gle z adaptacyjnym zawieszeniem, bosko się jechało, a właściwie płynęło po tych naszych super drogach. A znowu w trybie sport jak tak duże auto potrafi fajnie w zakręt wejść bez zbierania lusterek z asfaltu
Zalezy kto z jaka predkoscia wchodzi w zakrety
Suvem jaki by nie byl bedzie ciezko. Wysoki srodek ciezkosci. Audik tez mi wylatuje. Ale to co Tesla wyprawia na zakretach to miodzio... a te same amortyzatory co reszta powyzej.Ostatnio wszedlem w zakret quadem i kurna skonczylo sie dachowaniem, a najlepsze ze szybciej niz 40km/h nie jechalem.
Za 5k nie ma tak dobrze. Musisz dać więcej za wersję z DCC. Nie wiem ile ta pneumatyka kosztuje, ale pewnie jeszcze drożej.
Wysłane z mojego SM-N975F przy użyciu Tapatalka
Odnośnie szybkich Audików:
https://m.youtube.com/watch?v=JVUScuZ_YPA
https://m.youtube.com/watch?v=JVUScuZ_YPA
Troszkę o nowym tiguanie.. naprawdę mi się podoba autko.. a od nowego roku silniki te wyższe 0d 190 Koni benzynowe od Audi będą wkładane.
https://www.youtube.com/watch?v=sps7josM5ZU
https://www.youtube.com/watch?v=sps7josM5ZU
Przecież 190 KM jest cały czas... I napewno nie od Audi, a poprostu od VW.
Wysłane z mojego SM-N975F przy użyciu Tapatalka
Teraz jest 190 czy 180 ? A ten nowy 190 KM 4x4 ma być od Audi tak mi w salonie powiedział gość i już będzie miał oznaczenie silnik to z Audi.. Tylko ta poliftingowa wersja w benzynie 150 KM nie będzie 4x4..
Na innym forum pisali o dużym poborze oleju przez silniki benzynowe w VAG, tylko film jest z 18 roku, pytanie czy tak jest dalej.. w nowych silnikach benzynowych ? Ale to co Gość mówi to potwierdza co ludzie mi mówili mający benzyny, że nawet od 1 do 1.5 litra na 1000 kil. Mój jak na razie jeszcze nic ,a nic nie było wlewane pomiędzy przeglądami Ale w salonie jak się pytaliśmy ze znajomymi o benzynę to nic nie mówili.. ;-(
https://www.youtube.com/watch?v=VmI1VdUN0ds
Na innym forum pisali o dużym poborze oleju przez silniki benzynowe w VAG, tylko film jest z 18 roku, pytanie czy tak jest dalej.. w nowych silnikach benzynowych ? Ale to co Gość mówi to potwierdza co ludzie mi mówili mający benzyny, że nawet od 1 do 1.5 litra na 1000 kil. Mój jak na razie jeszcze nic ,a nic nie było wlewane pomiędzy przeglądami
Ale w salonie jak się pytaliśmy ze znajomymi o benzynę to nic nie mówili.. ;-(https://www.youtube.com/watch?v=VmI1VdUN0ds
190KM jest cały czas. Oznaczenia VW miesza od dawna między markami. Co do samego Tiguana to wolałbym Kodiaqa. Jest bardziej przestrzenny, ma kilka bajerów których brakuje Tiguanowi i IMO jest lepiej wykonany.Teraz jest 190 czy 180 ? A ten nowy 190 KM 4x4 ma być od Audi tak mi w salonie powiedział gość i już będzie miał oznaczenie silnik to z Audi.. Tylko ta poliftingowa wersja w benzynie 150 KM nie będzie 4x4..
Na innym forum pisali o dużym poborze oleju przez silniki benzynowe w VAG, tylko film jest z 18 roku, pytanie czy tak jest dalej.. w nowych silnikach benzynowych ? Ale to co Gość mówi to potwierdza co ludzie mi mówili mający benzyny, że nawet od 1 do 1.5 litra na 1000 kil. Mój jak na razie jeszcze nic ,a nic nie było wlewane pomiędzy przeglądami
https://www.youtube.com/watch?v=VmI1VdUN0ds
Wysłane z mojego SM-N975F przy użyciu Tapatalka
Skoda jest większa gabarytowo, więc i ma więcej miejsca w środku. A propo tych 190 KM to po fejsie tiguana nie ma na razie silnika 190 KM, jest tylko 150 KM (mówię o benzynie) i to jest TSI, natomiast ten 190 KM po nowym roku ma być TFSI, czyli ten co jest w Audi. Mówię o tym konkretnym modelu. Podobnie w dieslu ma być już lada moment również 200 konny, a na razie jest 150 konny.
Siedziałeś z tyłu?
Trochę przegięli z oszczędnościami.... wolałbym hiszpańskiego kodiaqa, tam pakują 2,0TSI 300KM
Na Otomoto jest kilkadziesiąt Tiguanow 2.0 190KM, diesel 190KM to samo
Wysłane z mojego SM-N975F przy użyciu Tapatalka
Tak, nie ma tragedii. Hiszpański Kodiaq wygląda okropnie, wnętrze 3x biedniejsze od SkodySiedziałeś z tyłu?
Trochę przegięli z oszczędnościami.... wolałbym hiszpańskiego kodiaqa, tam pakują 2,0TSI 300KM
P. S. Myjesz Forda czy nie chce Ci się?
Wysłane z mojego SM-N975F przy użyciu Tapatalka