Skóra, fura i komóra :) Czyli luzne rozmowy o motoryzacji.
- Thread starter armanig
- Rozpoczęty
Ja tam też nie mam nic przeciwko gwieździe 
zresztą o gustach się nie dyskutuje.....a może czasem wolno
View attachment 12400
zresztą o gustach się nie dyskutuje.....a może czasem wolno
View attachment 12400
Ostatnia edycja:
Tylko nie mów że to gorszy napęd ??
no bo jak tu driftować?
Nie wiesz że Mercedes i Renówka to chu... nie ciężarówkaBez gwiazdy nie ma jazdy i mimo wszystko kierowałbym się głosem serca
Polecam pustego Craftera ew Sprin.. na świeżutkim śniegu
Henry wiadomo że to zależy od punktu siedzenia ... ale ja tak jak Armanig wolałbym przysłowiowego golasa Mesia E klasę czy BMW 5 ( tym bardziej że jak się kupuje takie auta to wiadomo co ma się pod pojęciem golasa) niż wypasionego po sam sufit Superba a takowym często mi się zdarza jeździć tylko częściej po Wawie w trasie byłem raptem dwa razy... i nie kierowałem kierowca mnie wiózł... ale swoja ocenę mam. Superb ma jedną zaletę nad Paskiem że jest większy i wydaje się wygodniejszym autem... ale zarówno ani Paska ani Superba bym nie kupił przed 55 rokiem życia - dla mnie te samochody to na emeryturę można kupić... lub do firmy ....
Oby taki golas miał odpowiedni silnik, skrzynia automat ( Armanig za namówienie na automat powinienem ci dobrą wódkę postawić - coś pięknego) plus kilka niezbędnych rzeczy i nawet sekundy bym się nie zastanawiał nad marką samochodu A jak ktoś kupuje BMW 5 czy Mesia E klasę to wiadomo jaki to jest golas.:blagam:... Superby emeryci i Prezesi niech kupują z większym uwzględnieniem tych drugich
Oby taki golas miał odpowiedni silnik, skrzynia automat ( Armanig za namówienie na automat powinienem ci dobrą wódkę postawić - coś pięknego) plus kilka niezbędnych rzeczy i nawet sekundy bym się nie zastanawiał nad marką samochodu
A jak ktoś kupuje BMW 5 czy Mesia E klasę to wiadomo jaki to jest golas.:blagam:... Superby emeryci i Prezesi niech kupują z większym uwzględnieniem tych drugich
Ostatnia edycja:
No bo już sie bałem o ciebie :bober::blagam: ktoś gdzieś kiedyś napisał/powiedział "gdyby napęd na przód był lepszy, chodzili byśmy na rekach
" ( oczywiście nie mówimy tutaj o 4x4 lub AWD )Nie zauważyłem, abym miał w zime problemy, mimo 1,7 tony całej masy z pustym bagażnikiem
wręcz powiem że mi zima pomaga, gorzej za to mi sie jeździ z napędem na przód zimą
A że często odwiedzam Czechy zimą na snowboard to tym bardziej nie zdarzyło mi się nie podjechać.
Jak ktoś nie umie taczką jeździć to na prostej drodze wywali gruz z niej
Sprinter z 2003 najlepsza fura jaką mamy do dzisiaj 616tysi przebiegu i nie dotykane sinik, skrzynia, sprzęgło itd... wtryski na początku leciały co zimę 2 standardowo jak jeszcze mieliśmy chrzczone paliwo na stacjach
teraz spokój.Co do napędów w busach, patrzę na to tak, bus jest od wożenia towaru, a nie powietrza, a taki zapakowany z tylnym jest mobilniejszy od zapakowanego z przednim
Nie wiem jak to jest w busach ale jeśli chodzi o osobowe z tylnym napędem to kilka razy jeździłem BMW oczywiście nowszymi BMW dla jasności i powiem szczerze że ja nie zauważyłem jakiegoś dyskomfortu nawet zimą - tyle jest tam różnej elektroniki co pilnuje tor jazdy i generalnie żeby samochód jechał "prosto" że ja bym się tego nie obawiał. Mesiami wszystkimi co jeździłem to tak się złożyło że wszystkie miały 4x4 i dla mnie jest to idealne rozwiązanie.. Ale Mesia z tylnym napędem jakby dawali za przyzwoite pieniądze też bym brał w ciemno
i powiem szczerze że ja nie zauważyłem jakiegoś dyskomfortu nawet zimą - tyle jest tam różnej elektroniki co pilnuje tor jazdy i generalnie żeby samochód jechał "prosto" że ja bym się tego nie obawiał. Mesiami wszystkimi co jeździłem to tak się złożyło że wszystkie miały 4x4 i dla mnie jest to idealne rozwiązanie.. Ale Mesia z tylnym napędem jakby dawali za przyzwoite pieniądze też bym brał w ciemno 
Heh. Takie przyklady, to sobie nozna w buty wlozyc.
Ja np znam jednego goscia , ktory pozbyl sie mercedesa, wlasnie dlatego, ze zima spod roboty nie mogl bez pomocy ruszyc.
Kazdy ma wlasne opinie odnosnie problemu, na bazie wlasnej percepcji i doswiadczen , a naped na 4 kola w osobowkach zapewne implementuja, zeby wiecej kasy wyciagnac od biednego klienta, ktory nie umie taczki prowadzic.
Ja np znam jednego goscia , ktory pozbyl sie mercedesa, wlasnie dlatego, ze zima spod roboty nie mogl bez pomocy ruszyc.
Kazdy ma wlasne opinie odnosnie problemu, na bazie wlasnej percepcji i doswiadczen , a naped na 4 kola w osobowkach zapewne implementuja, zeby wiecej kasy wyciagnac od biednego klienta, ktory nie umie taczki prowadzic.
Myślę że Ci co kupują w osobowych czy w suvach napęd 4x4 to nie są Koledzy tacy biedni - uwierz na słowo mi to naprawdę kosztuje ta przyjemność żeby mieć 4x4 ... a nie wiem czy wiesz kiedyś w C+ jest taki program o samochodach marki premium i mówili że 4x4 w mercedesie to ponad 60% klientów kupuje właśnie taka opcję... oczywiście mowa o wszystkich modelach a nie o konkretnym jednym...
Dla mnie 4X4 od czasu kiedy pierwszy kupiłem taki samochód to nie wyobrażam sobie samochodu bez tej opcji...
A propo tylnego napędu zgadzam się z Tobą że nie każdemu podejdzie to kwestia gustu i upodobań i tego jak człowiek czuje dany samochód..
Kilka lat temu jechałem z facetem w okolicach zalewu Zegrzyńskiego nowiutką BMW 5 na ulicy nie było śniegu ale czysto też nie było - jak spojrzałem na zegary ile jedziemy to myślałem że zawału dostane po tych zakrętach - jak wiesz o czym mówię to wiesz jaka jest tam droga, od kontrolek różnych trakcji itp. to aż czerwono było ale samochód jechał naprawdę stabilnie i nie było widać że coś jest nie tak pomimo że napęd na tył...
To było dobrych kilka lat temu - teraz elektronika i bezpieczeństwo w BMW jest jeszcze lepsza ...
Dla mnie 4X4 od czasu kiedy pierwszy kupiłem taki samochód to nie wyobrażam sobie samochodu bez tej opcji...
A propo tylnego napędu zgadzam się z Tobą że nie każdemu podejdzie to kwestia gustu i upodobań i tego jak człowiek czuje dany samochód..
Kilka lat temu jechałem z facetem w okolicach zalewu Zegrzyńskiego nowiutką BMW 5 na ulicy nie było śniegu ale czysto też nie było - jak spojrzałem na zegary ile jedziemy to myślałem że zawału dostane po tych zakrętach - jak wiesz o czym mówię to wiesz jaka jest tam droga, od kontrolek różnych trakcji itp. to aż czerwono było ale samochód jechał naprawdę stabilnie i nie było widać że coś jest nie tak pomimo że napęd na tył...
To było dobrych kilka lat temu - teraz elektronika i bezpieczeństwo w BMW jest jeszcze lepsza ...
Lapidarnie podana, uniwersalna prawda, a tyle zlych emocji i nieporozumien.
Nie wyobrazam sobie, zeby komukolwiek, kto choc raz sprobowal, nie przypadl do gustu tylni naped. Sam go uwielbiam..
Nie bardzo rozumiem sens tekstow o taczkach, czy o tym ze w poslizgi wpadaja jedynie zli kierowcy. Fizyka jest oczywista. Zadziwiajace, ze nie dla wszystkich. technicznie zorientowanych mezczyzn.
Ja sie wycofuje z tej pogawedki.
Nie wyobrazam sobie, zeby komukolwiek, kto choc raz sprobowal, nie przypadl do gustu tylni naped. Sam go uwielbiam..
Nie bardzo rozumiem sens tekstow o taczkach, czy o tym ze w poslizgi wpadaja jedynie zli kierowcy. Fizyka jest oczywista. Zadziwiajace, ze nie dla wszystkich. technicznie zorientowanych mezczyzn.
Ja sie wycofuje z tej pogawedki.
Sprinter z 2003 najlepsza fura jaką mamy do dzisiaj 616tysi przebiegu i nie dotykane sinik, skrzynia, sprzęgło itd... wtryski na początku leciały co zimę 2 standardowo jak jeszcze mieliśmy chrzczone paliwo na stacjach
Co do napędów w busach, patrzę na to tak, bus jest od wożenia towaru, a nie powietrza, a taki zapakowany z tylnym jest mobilniejszy od zapakowanego z przednim
To prawda Black,mnie bardziej chodziło o emocje z jazdy bokiem 7 metrowym autem
na granicy cyrkla
Oczywiście Bubufat masz rację że w poślizg wszyscy wpadają bo to jest fizyka + umiejętności im lepsze tym mniejsza szansa... ale jak jest lustro na drodze to widziałem i samochód 4x4 który nie poradził sobie i leciał po drodze jakby miał napęd tylko na jedną oś... a to był samochód 4x4... co nie oznacza że z tego powodu można mówić że nie opłaca się kupować samochodów z napędem 4x4 .. jest to fajna sprawa i daje podwyższone poczucie bezpieczeństwa i nie raz się przydaje nawet jeśli droga jest czysta....bo każdy zakręt który pokonuje się z większą prędkością w takim samochodzie jest bezpieczniej..
Ostatnia edycja: