Byłem dzisiaj z kolegą w dwóch salonach, bo jest na etapie kupowania auta i byliśmy właśnie w Fordzie... po rozmowie z gościem handlowcem jak i z serwisem dochodzę do jednego wniosku, może jest mylny ale ciężko mi sobie wytłumaczyć to inaczej niż właśnie w taki sposób. Koledzy ja jestem przekonany, że Ford i inni, którzy robią silniki trzycylindrowe oni muszą ich być pewni, bo np taki Ford , u nich gwarancja bazowa 5 lat /50 tys kilometrów, następnie jak ktoś chce rozszerzyć 5 lat/100 tys, 6 lat/120 tys, /7 lat/140 tys. ale nie to jest istotne... Istotne jest to za ile oni sprzedają takie gwarancje .. A sprzedają odpowiednio w przypadku focusa: 400 zł, 650 zł, 1100 zł...
śmiech na sali.. czy ktoś by ryzykował i za 1100 zł dawał gwarancję na 7 lat wiedząc, że taki silnik nie przejeździ tych 140 tyś kilometrów ??? Ten ich podstawowy silnik 1,0 Eco boost od 4 lat bodajze wybierany jest za najlepszy silnik... Rozmawiałem z Gościem, który przyjechał na przegląd z takim silnikiem i powiedział mi, że gro jego znajomych jak jedzie nim nie ma bladego pojęcia , że jadą samochodem trzycylindrowym .. może faktycznie te silniki są dobrze dopracowane...
Byliśmy też i w Oplu i tam gość powiedział wyraźnie , ze teraz taka będzie tendencja na silniki benzynowe trzy cylindry i do tego filtr cząstek stałych, bo inaczej auto nie przejdzie norm pod względem ilości spalin...
Ps widziałem też Mondziaka w najwyższej wersji z najlepszym wyposażeniem .. powiem wam, że naprawdę jest na co popatrzeć.. mam na myśli wnętrze pojazdu...
