A propo utrzymania "czołgu" miałem w tym roku do kupienia od znajomego X5 xDrive40d na wypasie 2011 przebieg 190kkm, krajowa pierwszy właściciel, serwis ASO itp.
Cena używanego ok 90.000 zł netto fajnie ale pakiet startowy tj, opony lato i zima, tarcze, klocki, rozrząd, paski, płyny oleje wyszło prawie 30.000 zł. Mówimy tylko o podstawowych rzeczach, a gdzie ewentualnie "większe" naprawy. I to samochód regularnie serwisowany w ASO.
Zakup drogiego używanego to nie wszystko trzeba mieć tez kasę na utrzymanie.
Za te same pieniądze kupiłem inny nowy