Skóra, fura i komóra :) Czyli luzne rozmowy o motoryzacji.
- Thread starter armanig
- Rozpoczęty
...bo trzeba jeszcze "wyjść"Wejść w łuk 140 to nie problem
Wysłane z mojego GT-I8190N przy użyciu Tapatalka
Ooo tym pisze
nokinomaniak
New member
Panowie wozi sie ktos z was Tiguanem ?
Nie, a co tam pisz.
nokinomaniak
New member
A takie tam , moze ktos jezdzi , jakies uwagi moze ma , jakim motorkiem to napedza , jakies za i moze jakies niekupuj pod zadnym pozorem
. A tak na powaznie mam zamiar nabyc takie cos , i moze ktos sie naciol na tym modelu .nokinomaniak
New member
Najlepiej w 2.0 TDi
Myślałem o dislu , 150KM , tylko ze żona dużo jeździ na krótkich odcinkach , ale mówią wystarczy go raz w tygodniu przegonić po autostradzie i ma jeździć .
Żona ma audi A4 b8 2.0 tdi cr ma do pracy jakieś 18 km w tym z 6 w korkach nigdy nie miała problemów z dpf-em ,ten silnik potrzebuje paru kilometrów żeby się zagrzac jak na bardzo krótkie odcinki to nie polecam ,jeżeli miał bym kupować następny samochód z koncernu vag to napewno z tym silnikiem może wybrał bym wersję 180 km oczywiście dla żony bo dla mnie to RS☺
Tutaj akurat benzy mega lipa w tiguanie.
2,0 Tfsi ok ale po 12 roku ze zmienionymi tłokami ew starszy do ewentualnej przeróbki
W maluszki raczej się nie pchaj kupa gruzu i kamieni
Zostaje ropniaczek,względny spokój do 200 tyś. Dpf ja świeży sprawny też bez problemów większych nawet przy małych przelotach
W maluszki raczej się nie pchaj kupa gruzu i kamieni
Zostaje ropniaczek,względny spokój do 200 tyś. Dpf ja świeży sprawny też bez problemów większych nawet przy małych przelotach
płytkie tłoki robią jajko z tulei i po silnikukolejna sprawa o której gen. Tiguana myślimy bo silniki się pozmieniały..?
@Blacninja te nowe mają 1,4 benzyny to lipa ale taki 2007r 2.0 tsi to fajny piecyk