Mercedes i Harman rewolucjonizują audio w samochodzie.
Nowy syatem ma jakość jakiej jeszcze nigdy nie osiągnięto, a to za sprawą po raz pierwszy użytych głośników niskotonowych "Frontbass" przed nogami kierowcy i jego pasażera. Głośniki niskotonowe są zamocowane do przedniej grodzi w stalowej ramie. Takie rozmieszczenie pozwala na zastosowanie sporej skrzyni rezonansowej co odbija się lepszym odtwarzaniem niskiego basu.
"Frontbass" jest wynikiem wieloletniej współpracy pomiędzy Mercedesem i Harmanem. Zaangażowanie obu firm by zmienić podejście do audio w samochodzie trwało 6 lat i wynik jest świetny.
W porównaniu do tradycyjnych głośników montowanych w drzwiach, Frontbass oferuje niezwykle wyraźny i stabilny sygnał basu w całym paśmie częstotliwości. Pozostałe elementy systemu Harman Kardon również korzystają z optymalnego montażu - głośniki wysokotonowe oraz głośniki średniotonowe umieszczone są na jednej wysokości wokół kierowcy i pasażera. Dźwięk jest skupiony na na podróżujących pojazdem. Ponadto, gdy dach jest zamknięty, obszar na zewnątrz samochodu pozostaje spokojny, ponieważ nieuniknione wibracje spowodowane przez głośniki drzwi wykorzystywane przez konwencjonalne systemy dźwięku nie powstają więc koniec fumfania na światłach!
Nowy syatem ma jakość jakiej jeszcze nigdy nie osiągnięto, a to za sprawą po raz pierwszy użytych głośników niskotonowych "Frontbass" przed nogami kierowcy i jego pasażera. Głośniki niskotonowe są zamocowane do przedniej grodzi w stalowej ramie. Takie rozmieszczenie pozwala na zastosowanie sporej skrzyni rezonansowej co odbija się lepszym odtwarzaniem niskiego basu.
"Frontbass" jest wynikiem wieloletniej współpracy pomiędzy Mercedesem i Harmanem. Zaangażowanie obu firm by zmienić podejście do audio w samochodzie trwało 6 lat i wynik jest świetny.
W porównaniu do tradycyjnych głośników montowanych w drzwiach, Frontbass oferuje niezwykle wyraźny i stabilny sygnał basu w całym paśmie częstotliwości. Pozostałe elementy systemu Harman Kardon również korzystają z optymalnego montażu - głośniki wysokotonowe oraz głośniki średniotonowe umieszczone są na jednej wysokości wokół kierowcy i pasażera. Dźwięk jest skupiony na na podróżujących pojazdem. Ponadto, gdy dach jest zamknięty, obszar na zewnątrz samochodu pozostaje spokojny, ponieważ nieuniknione wibracje spowodowane przez głośniki drzwi wykorzystywane przez konwencjonalne systemy dźwięku nie powstają więc koniec fumfania na światłach!